輕工重器誕生記

——中國第一臺制瓶機(jī)制造紀(jì)實(shí)

（連載十）

作者/張一民

責(zé)任編輯/東山勞野

終成正果，被龍王爺“收藏”

打開已經(jīng)紙面發(fā)黃的卷宗（1967年1月3日起至1967年12月7日止），可以清楚看到這樣的文字記載：

產(chǎn)品名稱：行列式制瓶機(jī)

規(guī)格：四組

設(shè)計單位：山東省輕工業(yè)機(jī)械廠

        北京輕工設(shè)計院

河北省輕化工業(yè)廳設(shè)計院

制造單位：山東省輕工業(yè)機(jī)械廠

制造時間：1965年9月至1966年5月（一組機(jī)）

        1966年9月至1967年2月（四組機(jī)）

使用單位：上海玻璃瓶二廠

鑒定地點(diǎn)：上海玻璃瓶二廠

鑒定時間：1967年11月6日-11月8日

從上列時間中，我們知道了行列式制瓶機(jī)的確切的正式制造投產(chǎn)日期：1967年2月。這是一個不平凡的日子，從那時起，設(shè)計單位，制造廠，使用廠共同填補(bǔ)了國家玻璃瓶罐機(jī)械的一個空白。在山東淄博周村這塊神奇的土地上，誕生了中國第一臺行列式制瓶機(jī)。

為了援助歐洲的阿爾巴尼亞，不屈服于前蘇聯(lián)的經(jīng)濟(jì)封鎖和種種壓力，為發(fā)展玻璃瓶罐機(jī)械工業(yè)和提高我國國內(nèi)技術(shù)水平，輕工業(yè)部于1964年下半年提出要試制行列機(jī)，歷經(jīng)三年的時間，完成設(shè)計圖1300多張，編制工藝裝備方案400多套，做出各種塞規(guī)卡規(guī)78種130付，各種鉆模70余種，車銑鏜铇磨專用工卡具30余套，非標(biāo)準(zhǔn)刀具絲錐若干種，螺紋塞規(guī)環(huán)規(guī)22付，特別是鑄件中的稀土合金鑄鐵件，更是出類拔萃，保證了一些高強(qiáng)度鑄件的質(zhì)量。當(dāng)時的鑄件表面光潔度和內(nèi)在質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)一流水平，被上海二玻的全廠職工稱贊的“呱呱叫”。

羅錦釗和他的同事們，在周村這片神奇的土地上，成為奇跡的創(chuàng)造者。在短短的三年時間，超過了蘇制產(chǎn)品水平，達(dá)到和接近了美國的同類產(chǎn)品水平，為今后的產(chǎn)品發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)氣動、單滴、四組機(jī)特點(diǎn)，被定名為QD4型行列式制瓶機(jī)。1967年，是史無前例的文化大革命的第二年，發(fā)生在二十世紀(jì)六十年代神州大地上的政治大風(fēng)暴，狂風(fēng)巨浪席卷全國，從學(xué)校到機(jī)關(guān)，從農(nóng)村到工廠，到處都飄揚(yáng)著造反有理的大旗，恰恰是在這樣的歲月里，QD4行列機(jī)誕生在狂風(fēng)暴雨之中?！按虻棺哔Y本主義道路的當(dāng)權(quán)派”“打倒反動學(xué)術(shù)權(quán)威”的呼聲日益迫近，做為制造行列式機(jī)的當(dāng)家人徐承富，已經(jīng)感到了這種政治壓力在日趨逼近。羅錦釗雖然暫時沒有被卷進(jìn)政治斗爭的漩渦，但“打倒反動學(xué)術(shù)權(quán)威”的口號是不言而喻的，他多么盼著抓緊聯(lián)系熱試車單位，早日作出鑒定的結(jié)論，這樣就可以對輕工部有個交代，對周總理說，我們終于完成了“中國人民援阿的心愿”。

此時的上海，紅旗招展，“紅海洋”遍布全城，造反的鑼鼓此起彼伏，但上海玻璃二廠，原稱上海力達(dá)玻璃廠，是一個以人工生產(chǎn)為主的制瓶廠，從1962年開始生產(chǎn)出口空瓶，1965年按照出口項目內(nèi)容，應(yīng)在玻璃二廠從美國引進(jìn)一臺制瓶機(jī)，但美國政府在價格上多次刁難，使項目無法落實(shí)。后來，上海輕工局援外處的胡學(xué)敏、沈?qū)毶?，告訴二廠廠長黃佐弟，我國自行設(shè)計、自行制造的QD4型行列式制瓶機(jī)準(zhǔn)備安排在你們廠熱試車，請做好準(zhǔn)備工作，一直在引進(jìn)美機(jī)上碰釘子的黃佐弟聞言大喜，立即發(fā)動群眾迎接制瓶機(jī)的熱試車，迅速成立了行列機(jī)籌備小組，頂著運(yùn)動中的種種阻力，全身心投入到籌備工作中去，頂住了公司黨委說的：“該機(jī)器不適合做出口產(chǎn)品?！痹摍C(jī)器“廟小菩薩大”不好服侍，意圖將此機(jī)拒之門外。

在5個月的時間里，上玻二廠拆建了廠房和20平方米的熔爐，保證了行列機(jī)的按時開工試車，制瓶車間職工只經(jīng)過短時學(xué)習(xí)就掌握了生產(chǎn)技術(shù)，第一天開車，第二天就做出了合格產(chǎn)品，在以出口產(chǎn)品進(jìn)行的試生產(chǎn)中，產(chǎn)品質(zhì)量符合出口要求，成品率達(dá)到90％以上，在短短的9天里完成了原定二十天的熱試車計劃，試驗了十二種瓶模，而沒有影響生產(chǎn)任務(wù)。做為鑒定小組成員之一的羅錦釗，看到一只只出口瓶子，在夾鉗的翻轉(zhuǎn)下一只只被送往輸瓶機(jī)，心情是多么激動啊！黃佐弟的大手和羅錦釗的大手緊緊地握在一起，制瓶機(jī)前的無言勝過有聲，一個生產(chǎn)廠的代表，一個使用廠的代表，激動的心情是可想而知的?！爸袊私K于用上了自己制造的制瓶機(jī)”。他們在熱火朝天的動亂年代中，悄悄地填補(bǔ)了一項科學(xué)技術(shù)上的空白。

熱試車成功的消息很快傳到周村，山東輕機(jī)廠內(nèi)的職工一片歡騰，熱烈慶祝第一臺制瓶機(jī)的誕生，慶祝援阿設(shè)備的試制成功。劉炳珍等八位女工，連夜用紅色的面料，繡出了“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”的錦旗，懸掛在裝配車間，以展示中阿兩國人民的友誼。

1968年4月，輕工業(yè)部辦公廳發(fā)來公函，要求援阿QD4型行列式制瓶機(jī)6月份起運(yùn)出港，上海市輕工業(yè)局援外辦公室租賃了英國遠(yuǎn)航萬噸貨輪“榮福輪”，隨貨裝載2臺行列機(jī)，2臺網(wǎng)帶輸瓶機(jī)，1臺小五金壓片機(jī)2套供料機(jī)拆裝零件，80件噴油嘴，從上海碼頭起航，駛往位于巴爾干半島的阿爾巴尼亞的首都地拉那。

六十年代的中國，還沒有萬噸巨輪，更沒有遠(yuǎn)航的能力，一向高傲的英國“榮福”號船長瑪格列，自認(rèn)為航線熟悉，在漆黑的夜晚，不顧臺灣海峽狂風(fēng)巨浪的危險，強(qiáng)行出航前行，臺灣海峽暗礁叢生，礁石林立，稍有不慎就可能觸礁。八月十六日，傳來噩耗，“榮福號”在臺灣海峽觸礁沉沒，有幸的是34名船員無人遇難。而那船援阿設(shè)備卻沉入了海底，留給了龍王。

在當(dāng)時，沉浸在喜悅之中的輕機(jī)廠職工并不知道這個消息，3個月后，當(dāng)輕工部68-輕機(jī)字第89號急件到廠，為了不使兄弟國家建設(shè)受到影響，決定將上述受損設(shè)備重新生產(chǎn)。并在今年的生產(chǎn)任務(wù)中優(yōu)先安排，生產(chǎn)所需物資和配套材料，要注明“榮福輪”受損補(bǔ)訂物資時，大家才知道了事情的真相，按照輕工部的要求，立即投入到生產(chǎn)“受損補(bǔ)訂物資”的工作中，用最短的時間，最高的質(zhì)量水平，如期趕制出了新的援阿所需設(shè)備，受到了輕工部上海輕工業(yè)局援外辦公室的表揚(yáng)。